IL 被认为是一直大于零的，但是在负载电流IO 较低情况下，IL 在第二阶段会下降至零值，即电感中正向电流被消耗殆尽。此时由于续流二极管具有单向导电性，因此系统进入了DCM。DCM下转换器工作分为三个阶段：第一阶段（0-DT），S1 闭合，IL 线性上升；第二阶段（DT-D2T），S1 断开，IL 线性下降；第三阶段（D2T-D3T），IL 下降至零并保持该状态。由于D、D2 和D3 分别为IL 上升、下降和为零的时间长度与T 的比值，所以D + D2 + D3 =1。

四、DC/DC发展趋势

随着电源管理类芯片日益成熟，半导体工艺水平的不断提高，电子设计软件的不断智能化，便携式产品的功能也越来越多。未来的发展主要有以下趋势：

1.集成度越来越高。现在电源类芯片，特别是开关电源芯片，结合其他芯片多种电路功能，可以让外围电路设计更简单，也简化了焊接、连线等步骤。对于多功能、多路输出的DC/DC，内部电路在抗干扰性方面需要做更多工作。

2.大负载应用。从小功率的便携式设备，到新型充电设备，转换器工作的负载电流也在日益增大。

3.可规划的内部控制系统。传统的IC设计将功率传递作为设计的重点，这对于系统的供电效率控制是不够的。这要求电路对电池电量精确地测量，根据输入电压的不同来决定工作模式和可Ｗ 关用的不需要的模块，合理分配功率供给。

4.开关电源多路输出功能是目标之一。在很多电器中都会有不同的供电要求，所需要多种电压值。具有多路输出、独立开关、良好稳定性的开关电源逐渐成为未来电源管理类芯片的主流。

5.成本的最小化。便携式设备已经逐渐成为了生活所必须的产品。同样功能的设备体积越来越小，每个消费类电子设备中都需要一个或多个DC/DC转换器。在保证性能的前提下能够将每颗DC/DC的成本降低。

6.DC/DC工作过程中频率变化范围越来越大。在整体电路中，PCB更多的成本体现在板子面积和外围器件上，随着工作频率的升高，可以选择成本更低的电感、电容、变压器等外围元器件，从而减小输出纹波、抑制干扰、増大单位増益带宽来提高抗干扰能力。

7.提高DC/DC的效率和寿命。在锂电池发展到瓶颈期时，单位体积大小的电池容量己经固定，所以提高工作效率、延长电池的寿命成为推动电源管理逐渐发展的要素之一。在便携式设备中电源管理技术除了要减小自身的工作损耗，还应该减少一些不必要的电池能量的浪费、可以将尽可能多的能量用于有效的负载中。

文章来源：汽车动力总成