会议时间：2024年9月26日（星期四）下午14:30—15:00会议地点：市级机关第四办公区A103 会议室（高新区蜀锦路68号）会议名称：成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟第一届理事会第12次会议主 持 人：李海文出席人员：理事会成员列席人员：党支部书记、监事会成员、秘书处全体成员本次会议应到36人，实到31人，请假3人，缺席2人，到会人数达到应到人数2/3以上，按照《章程》规定会议有效。本次会议通过如下决议：一、经研究讨论和表决，会议同意本会名称由“成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟”变更为“成都市汽车行业协会”，并提请一届六次会员大会审议。同意31人，反对0人，弃权0人。二、经研究讨论和表决，会议同意对本会业务范围进行调整，并提请一届六次会员大会审议。同意31人，反对0人，弃权0人。三、经研究讨论和表决，会议同意李海文为法定代表人，并提请一届六次会员大会审议。同意31人，反对0人，弃权0人。四、经研究讨论和表决，会议通过《章程（修订草案）》，并提请一届六次会员大会审议。同意31人，反对0人，弃权0人。五、经研究讨论和表决，会议同意修订本会《内部管理制度》，并提请一届六次会员大会审议。同意31人，反对0人，弃权0人。六、经研究讨论和表决，会议选举邓小亮为理事会常务副会长（执行会长）、童君为理事会副会长、李海文为本会秘书长。同意31人，反对0人，弃权0人。七、经研究讨论和表决，会议同意对本会2024年度预算进行调整，由秘书处负责后续执行工作。同意31人，反对0人，弃权0人。八、经研究讨论和表决，会议任命郑琳为本会副秘书长。同意31人，反对0人，弃权0人。（此决议随会完成，并经参会人员签字确认）

会议时间：2024年9月26日（星期四）下午15:00—16:30会议地点：市级机关第四办公区A105会议室(高新区蜀锦路68号)会议名称：成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟第一届会员大会第6次会议主 持 人：李海文出席人员：全体会员单位列席人员：党支部书记、监事会成员、秘书处全体成员本次会议应到123人，实到97人，请假5人，缺席21人，到会人数达到应到人数2/3以上，按照《章程》规定会议有效。本次会议通过如下决议：一、经研究讨论和表决，会议同意本会名称由“成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟”变更为“成都市汽车行业协会”，由秘书处负责办理后续变更手续。同意97人，反对0人，弃权0人。二、经研究讨论和表决，会议同意对本会业务范围进行调整，由秘书处负责办理后续相关手续。同意97人，反对0人，弃权0人。三、经研究讨论和表决，会议同意李海文为法定代表人。同意97人，反对0人，弃权0人。四、经研究讨论和表决，会议通过《章程（修订草案）》，由秘书处负责办理后续相关手续。同意97人，反对0人，弃权0人。五、经研究讨论和表决，会议同意修订本会《内部管理制度》，由秘书处负责后续执行工作。同意97人，反对0人，弃权0人。

2024年9月26日下午，成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟一届12次理事会在市级机关第四办公区A103会议室召开。会议由李海文主持，会议应到36人，实到31人，符合规定人数，会议有效。党支部书记、监事会成员列席会议。会议审议通过了《关于审议本会名称变更的请示》、《关于调整本会业务范围的请示》、《关于由李海文担任法定代表人的请示》、《关于提请审议<章程（修订草案）>的请示》、《关于修订本会<内部管理制度>的请示》、《关于调整本会2024年度预算的请示》等议题。经理事会审议，同意本会名称由“成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟”变更为“成都市汽车行业协会”，同意对本会业务范围进行调整，通过《章程（修订草案）》，同意修订本会《内部管理制度》，并提请一届六次会员大会审议，同意对本会2024年度预算进行调整。会议同意由李海文担任本会法定代表人，选举邓小亮为常务副会长（执行会长）、李海文为秘书长，任命郑琳为副秘书长。下一步，联盟将进一步深入实施产业建圈强链行动，加强产业链上下游企业的合作与交流，加快推进成都市汽车行业转型升级高质量发展。

2024年9月26日下午，成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟一届6次会员大会在市级机关第四办公区A105会议室召开。会议由秘书长李海文主持，会议应到123人，实到97人，符合规定人数，会议有效。市经信局市新经济委一级调研员文彬、汽车产业处副处长高曌、电力处二级调研员罗军出席会议。首先，执行会长邓小亮向大会作了成立4年以来的《工作情况汇报》，从内部建设情况、党支部建设情况等十个方面阐述了联盟成立以来的工作成效。他表示，这些成绩的取得离不开市经信局的坚强领导和全体会员的信任支持，下一步将围绕理事会、协助上级、市场开拓、新技术新模式应用、集群建设、对外交流六个方面，继续发挥能力经验，秉持初心，开拓进取，为汽车协会和行业的发展贡献绵薄之力。会议第一阶段，审议通过了《关于审议本会名称变更的请示》、《关于调整本会业务范围的请示》、《关于由李海文担任法定代表人的请示》等议题。会议同意本会名称由“成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟”变更为“成都市汽车行业协会”，同意对业务范围进行调整，同意修订《内部管理制度》，同意由李海文担任本会法定代表人，通过《章程（修订草案）》。会议第二阶段，举办了成都市汽车产业链供需对接专题活动。国富浩华（北京）咨询有限公司四川分公司、四川省中电昆辰科技有限公司、阳光新能源开发股份有限公司、中国民生银行相关负责人依次发言，围绕各自企业在产业链中的定位、发展需求以及未来合作方向等方面详细介绍了相关情况。会议第三阶段，参会领导发表讲话。电力处二级调研员罗军对协会的未来发展寄予厚望，并提出了三点希望，一是希望协会继续当好政府的参谋助手，二是继续当好推进产业发展的有力抓手，三是继续当好行业规范的重要推手，充分发挥其独特优势和作用，实现协会发展的长足进步。他通报了充电设施近期的补贴政策、基础建设情况，呼吁企业参与成都市V2G试点示范项目，共同探索创新模式，推进行业整合发展。汽车产业处高曌副处长通报了近期全国及成都市汽车产业运行情况。他表示成都市为助力企业实现三化转型，先后出台《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》、《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案（2024—2026年）》等系列政策文件，鼓励企业转型升级，拓展市场，并对协会成立四年来的工作给予了高度评价。他指出，协会始终秉承“服务企业、辅助政府、凝聚合力、创造价值”的工作使命，为成都市汽车产业的高质量发展作出了突出贡献。市经信局市新经济委一级调研员文彬对会议的圆满成功表示祝贺，他指出，协会自成立以来历经四载春秋，始终致力于构建企业与政府间的沟通桥梁，打造“企业之家”。他高度肯定了邓小亮做出的辛勤努力和贡献，希望协会在理事会的领导和李海文秘书长的带领下，继续开拓创新，为行业提供更多更好的优质服务。同时，他深切期盼成都汽车行业能够加快调整改革的步伐，积极抢抓发展机遇，以持之以恒的决心和毅力，推动行业的持续发展，实现共荣共生的美好愿景。下一步，协会将以精益求精的态度和有所作为的精神，加强自身建设，积极举办供需对接等行业性活动，点对点协调打通产业链，以更加饱满的热情和坚定的决心服务行业、企业、政府和社会，为成都汽车产业的发展贡献协会力量，推动汽车产业迈上新的台阶。

全体会员单位：根据本会第一届理事会第11次会议决议，本会定于近期召开第一届会员大会第六次会议，现将会议有关事项通知如下。一、会议时间2024年9月26日（星期四）下午15:00—16:30二、会议地点市级机关第四办公区A105会议室（高新区蜀锦路68号）三、参会人员（一）拟邀市经信局市新经济委相关领导（二）全体会员单位四、会议议程会议主持：李海文第一阶段：15:00—15:30（一）审议本会名称变更的请示（二）审议调整本会业务范围的请示（三）审议由李海文担任法定代表人的请示（四）审议《章程（修订草案）》（五）审议《管理制度（修订草案）》第二阶段：15:30—16:00产业链供需对接专题活动第三阶段：16:00—16:30领导讲话五、其他事项（一）各单位限1人参会，请各参会人员按会议安排时间提前10分钟侯会，遵守会场纪律。（二）请于2024年9月24日（星期二）17:00前将参会人员信息回执（详见附件1）发送到电子邮箱msc@cdqc.org.cn，联系人：郑琳；联系电话：028-81265612，19980570961。特此通知。                                                                                           成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟                                                                                                 2024年9月19日 附件下载：1.参会人员信息回执表

国家发展改革委网站9月10日发布消息称，为落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的战略部署，支撑新型能源体系和新型电力系统构建，促进新能源汽车与电网融合互动，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局将在全国开展车网互动规模化应用试点。来源：国家发展改革委网站要点速览全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景鼓励V2G项目聚合参与电力现货、绿电交易以及储能容量租赁等市场推动智能有序充电桩建设、替代或改造，开展智能充换电场站接入容量优化提升试点支持有关企业联合开展V2G项目申报，鼓励车企和电池企业完善电池质保体系和提升电池技术积极创新政策机制和监管方式，鼓励相关企业探索车网互动新技术、新产业、新业态、新模式全面推广新能源汽车有序充电在总体要求方面，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低。加强智能有序充电应用推广通知明确了五项重点任务。一是发挥电力市场的激励作用。逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则，推动充电负荷规模化、常态化参与电力市场交易，支持探索负荷聚合商参与电力市场的商业模式，推动电力市场各类新业态主体培育，逐步形成模式清晰、发展稳定、具备推广条件的负荷聚合商业模式。鼓励V2G项目聚合参与电力现货、绿电交易以及储能容量租赁等市场，验证V2G资源的等效储能潜力。二是完善价格与需求响应机制。建立健全居民充电峰谷分时电价机制，鼓励围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差异化的价格体系，优化峰谷时段设置，合理扩大峰谷价差；探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制。创新需求响应机制，丰富需求响应品种，提升用户参与频次和响应规模。三是加强智能有序充电应用推广。制定完善充换电设施智能化相关技术要求，推动智能有序充电桩建设、替代或改造。推动建设智能有序充电试点社区，建立居住社区智能有序充电管理体系，在保障电网安全运行的基础上，有效提升个人智能桩接入能力。提升充换电场站互动能力，研究优化报装容量核定方法和并网运行规则，开展智能充换电场站接入容量优化提升试点。四是促进V2G技术与模式协同创新。探索与园区、楼宇、住宅等场景高效融合的V2G技术和模式，满足公共领域和私人车辆的V2G应用需求。支持有关企业联合开展V2G项目申报，鼓励车企和电池企业完善电池质保体系和提升电池技术。探索依托新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台开展V2G项目电池状态评估。五是强化工作保障和有效引导。强化标准实施应用，支撑车网互动规模化应用有效推进。积极发挥充电设施监测服务平台作用，建立健全车网互动数据接入和评估机制。加强用户权益保障，强化宣传科普，提升用户参与意愿。加大电网企业保障力度，做好资源接入、入网检测、并网计量、调度运行、清分结算等服务。鼓励相关企业探索车网互动新技术、新产业、新业态、新模式在组织实施方面，通知明确，各省（区、市）牵头负责充电设施发展的部门会同相关部门和国家能源局派出机构，推荐本地区有意愿参与车网互动规模化应用的城市和V2G项目。原则上各省（区、市）推荐的城市不超过一个，长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的区域可适当放宽至两个。原则上各省（区、市）推荐的V2G项目不超过5个（换电项目不超过一个），单个项目可为同一实施主体在同一城市的分散设施集合。通知要求，各级牵头负责充电设施发展的部门要严格落实主体责任，加大与相关部门的协同力度，积极创新政策机制和监管方式，鼓励相关企业探索车网互动新技术、新产业、新业态、新模式。省级价格主管部门要研究完善峰谷分时等配套电价政策；电力运行主管部门要逐步完善需求响应机制；国家能源局派出机构要推动完善辖区内电力市场准入条件和交易规则，丰富电力交易品种，发挥市场机制和电价政策的协同作用，支持车网互动工作开展。 此外，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局将统筹指导各省（区、市）车网互动规模化应用试点工作，会同地方相关部门协调解决工作中的实际问题，适时推动典型经验和成熟模式在全国范围内推广。*本文系转载自中国证券报，文章不代表本公众号观点，不构成投资建议。文中图片均来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请告知删除。欢迎转发到朋友圈，转载请联系原作者。