【全国产业运行情况】1．全国汽车工业经济运行情况3月，汽车制造业工业增加值同比增长13.5%，高于同期规模以上工业9.6个百分点。1—3月，汽车制造业工业增加值同比增长4.4%，高于同期规模以上工业1.4个百分点。2．全国汽车产销情况3月，实现汽车产销258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24.0%，同比分别增长15.3%和9.7%；汽车出口36.4万辆，环比增长10.6%，同比增长110%。1—3月，实现汽车产销621.0万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%；汽车出口99.4万辆，同比增长28.1%。全国汽车月度产量 数据来源：中国汽车工业协会乘用车产销情况：3月，实现乘用车产销214.9万辆和201.7万辆，同比分别增长14.3%和8.2%。1—3月，实现乘用车产销526.2万辆和513.8万辆，同比分别下降4.3%和7.3%。全国乘用车月度产量 数据来源：中国汽车工业协会在品牌方面，3月，国产品牌销量达105.2万辆，同比增长16.4%，市场占有率达52.1%，同比上升3.7个百分点。1—3月，国产品牌销量达268.3万辆，同比增长5.3%，市场占有率达52.2%，同比上升6.3个百分点。各国品牌乘用车国内市场份额 数据来源：中国汽车工业协会商用车产销情况：3月，实现商用车产销均为43.4万辆，同比分别增长20.4%和17.4%。1—3月，实现商用车产销94.8万辆和93.8万辆，同比分别下降3.9%和2.9%。全国商用车月度产量 数据来源：中国汽车工业协会3．全国新能源汽车产销情况：3月，实现新能源汽车产销67.4万辆和65.3万辆，同比分别增长44.8%和34.8%，市场渗透率达26.6%。1—3月，实现新能源汽车产销165.0万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场渗透率达26.1%；出口24.8万辆，同比增长110%。全国新能源汽车月度产量数据来源：中国汽车工业协会【地区产业运行情况】2023年以来，由于国六B排放标准切换时间临近，市场消化现有不达标库存难度大，企业纷纷通过减产降价等措施进行清库，消费者观望情绪加重。同时，部分省市受新能源市场、出口市场以及当地高端品牌降价促销拉动，汽车产量也有所回升。1．重点省市汽车产量情况3月，重点省市汽车产量整体呈增长态势，环比平均增长23%，其中山东、北京、天津环比增长超95%。1—3月，重点省市汽车产量整体表现好坏参半，其中辽宁、江苏、山东同比增长30%以上，吉林、上海同比下降37%以上。同期，重点城市汽车产量中，新能源产量占比逐步提高，陕西、上海占比达60%以上，广东、江苏、浙江占比达30%以上。重点省市汽车产量情况表数据来源：国家统计局2．重点城市乘用车销量情况3月，在新能源市场增长拉动下，重点城市乘用车销量环比平均增长47个百分点，其中武汉环比增长147%。1—3月，重点城市新能源乘用车销量明显提升，同比平均增长24个百分点；而燃油车乘用车市场整体表现较差，促使当期乘用车销量同比平均下滑8个百分点。重点城市乘用车销量情况数据来源：新车交强险数据3．全国汽车经销商库存情况3月，汽车经销商综合库存系数为1.78，环比下降7.8%，同比上升1.7%，库存水平位于警戒线以上，清库压力较大。汽车经销商库存系数备注：库存系数=库存数/销售数，数值越大、库存积压越多；数据源于中国汽车流通协会。【成都产业运行情况】1—2月，成都实现汽车产业营业收入189.5亿元，同比下降20.3%；利税16.4亿元，同比增长18.7%；利润8.6亿元，同比增长10.0%。3月，实现汽车产量6.70万辆，同比下降12.4%；出口3040辆，出口额5.25亿元。1—3月，实现汽车产量18.34万辆，同比下降9.0%；实现出口0.91万辆，出口额15.26亿元。成都市汽车月度产量数据来源：成都市统计局乘用车：3月，实现乘用车产量6.3万辆，同比下降11.2%；1—3月，实现乘用车产量17.46万辆，同比下降13.8%商用车：3月，实现商用车产量0.39万辆，同比下降27.9%；1—3月，实现商用车产量0.88万辆，同比下降39.1%。新能源汽车方面：3月，实现新能源汽车产量0.17万辆，同比下降56.3%；整车产值7.3亿元，同比下降32.1%。1—3月，实现新能源汽车产量0.60万辆，同比下降35.6%，占全市汽车总产量的3.3%，整车产值17.4亿元，同比下降8.6%。【成都新能源汽车推广应用情况】3月，成都市新增推广新能源汽车1.75万辆，同比下降3.3%；1—3月新增推广新能源汽车3.80万辆，同比增长3.6%。截至3月底，累计推广新能源汽车49.5万辆，除转出、报废外，新能源汽车保有量45.3万辆，占全市汽车总保有量的7.4%，居全国城市第六，非限购城市第一。

【全国产业运行情况】1．全国汽车工业经济运行情况2023年1—2月，全国汽车制造业工业增加值同比下降1%；完成营业收入12847.3亿元，同比下降6.2%，占规模以上工业企业营业收入总额的6.7%；实现利润414.3亿元，同比下降41.7%，占规模以上工业企业利润总额的4.7%。2．全国汽车产销情况2023年2月，实现汽车产销203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长18.2%和8.4%；汽车出口32.9万辆，环比增长9.4%，同比增长82.2%。1—2月，实现汽车产销362.6万辆和362.5万辆，同比分别下降14.5%和15.2%；汽车出口63万辆，同比增长52.9%。全国汽车月度产量数据来源：中国汽车工业协会乘用车产销情况：2月，实现乘用车产销171.5万辆和165.3万辆，同比分别增长11.6%和10.9%。1—2月，实现乘用车产销311.2万辆和312.1万辆，同比下降14%和15.2%。全国乘用车月度产量 数据来源：中国汽车工业协会在品牌方面，2月，国产品牌销量达87.3万辆，同比增长37.3%，市场占有率达52.8%，同比上升10.1个百分点。1—2月，国产品牌销量达163.1万辆，同比下降0.7%，市场占有率达52.2%，同比上升7.6个百分点。各国品牌乘用车国内市场份额 数据来源：中国汽车工业协会商用车产销情况：2月，实现商用车产销31.7万辆和32.4万辆，同比分别增长13.5%和29.1%。1—2月，实现商用车产销51.4万辆和50.4万辆，同比分别下降17.8%和15.4%。全国商用车月度产量 数据来源：中国汽车工业协会3．全国新能源汽车产销情况：2023年2月，实现新能源汽车产销55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，市场渗透率达26.6%。1—2月，实现新能源汽车产销97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场渗透率达25.7%；出口17万辆，同比增长62.8%。全国新能源汽车月度产量数据来源：中国汽车工业协会【地区产业运行情况】2022年，受车辆购置税优惠、新能源汽车国补等政策刺激，极大的拉动各省市汽车产销，但也提前透支了2023年部分市场，加之国六B排放标准切换，企业观望政策落地情况，减少国六A车辆生产，导致2023年1—2月汽车产销降幅较大。1．重点省市产量情况1—2月，陕西、辽宁等部分省市受地方汽车促销政策措施以及新能源市场拉动，产量累计同比增长50%以上，广东、上海、陕西三地新能源汽车产业集群效应较为明显，新能源汽车产量均超16万辆，其中陕西新能源产量占汽车总产量的比重达76%以上，上海、广东分别达60%和39%以上。重点省市汽车产量情况表数据来源：国家统计局2．重点省市销量情况2月，各重点城市乘用车、商用车销量整体呈回升态势，环比增长分别超11%、125%。受1月销量大幅下降影响，1—2月各重点城市汽车销量同比均呈下滑态势。重点城市汽车销量情况数据来源：新车交强险数据新能源乘用车方面：2月，重点城市新能源乘用车销量环比平均增长35%。1—2月，重点城市新能源乘用车销量同比平均增长29%，其中郑州、西安同比增长均突破75%；同期，深圳新能源渗透率达55%。重点城市新能源乘用车销量情况数据来源：保监会【成都产业运行情况】1—2月，成都实现汽车产量11.64万辆，同比下降25.8%（2月起一汽丰田长春工厂、大运汽车运城工厂产量不再计入成都统计）；实现出口0.61万辆，出口额10.01亿元。成都市汽车月度产量数据来源：成都市统计局乘用车和商用车：1—2月，实现乘用车产量11.15万辆，同比下降24.6%；实现商用车产量0.49万辆，同比下降45.8%。新能源汽车方面：1—2月，实现新能源汽车产量0.43万辆，同比下降21.2%，占全市汽车总产量的3.7%，整车产值10.2亿元，同比增长21.2%。【成都新能源汽车推广应用情况】2月，成都市新增推广新能源汽车1.06万辆，同比增长32.1%；1—2月新增推广新能源汽车2.05万辆，同比增长10.3%。截至2月底，累计推广新能源汽车47.7万辆，除转出、报废外，新能源汽车保有量43.54万辆，占全市汽车总保有量的7.1%，居全国城市第六，非限购城市第一。

1．全国汽车工业经济运行情况2022年12月，汽车制造业工业增加值同比下降5.9%，低于同期全国规模以上工业增加值7.2个百分点。1—12月，汽车工业增加值同比增长6.3%，较1—11月回落1.4个百分点；实现营业收入9.3万亿元，同比增长6.8%；实现利润5320亿元，同比增长0.6%。2．全国汽车产销情况2022年12月，实现汽车产销238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%，同比分别下降18.2%和8.4%；汽车出口32.4万辆，环比下降1.9%，同比增长45.4%。1—12月，实现汽车产销2701.1万辆和2685.8万辆，同比增长3.7%和2.3%；汽车出口310.9万辆，同比增长54.3%。 全国汽车月度产量 数据来源：中国汽车工业协会乘用车产销情况：12月，实现乘用车产销212.5万辆和226.5万辆，同比分别下降16.1%和6.7%。1—12月，实现乘用车产销2382.7万辆和2355.7万辆，同比分别增长11.4%和9.7%。全国乘用车月度产量数据来源：中国汽车工业协会 在品牌方面，12月，国产品牌销量达128.7万辆，同比增长12.7%，市场占有率达56.8%，同比上升9.8个百分点。1—12月，国产品牌销量达1176.6万辆，同比增长22.8%，国内市场占有率达49.9%，同比上升5.4个百分点。各国品牌乘用车国内市场份额 数据来源：中国汽车工业协会 商用车产销情况：12月，实现商用车产销25.8万辆和29.1万辆，同比分别下降32.1%和20.2%。1—12月，实现商用车产销318.5万辆和330.1万辆，同比分别下降31.7%和30.9%。全国商用车月度产量 数据来源：中国汽车工业协会 3．全国新能源汽车产销情况：2022年12月，实现新能源汽车产销79.5万辆和81.4万辆，同比均增长51.8%，市场渗透率达31.8%。1—12月，实现新能源汽车产销705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场渗透率达25.6%；出口67.9万辆，同比增长120%。 全国新能源汽车月度产量数据来源：中国汽车工业协会4．重点省市产量情况2022年12月，受新冠疫情影响，重点省市汽车产量整体呈下降态势，仅陕西、重庆、浙江等部分省市受新能源汽车市场持续火爆影响，产量实现逆势增长。1—12月，在国家、省、市各项支持政策的刺激下，新冠疫情、缺芯等不利因素影响有所对冲，重点省市汽车产量基本与2021年持平，其中陕西因比亚迪销量暴增，全年产量同比增长66%；北京、河北受疫情影响较大，产量下滑严重。重点省市汽车产量情况表数据来源：国家统计局 5．重点省市销量情况12月，各重点城市乘用车、商用车销量整体呈现年底“翘尾”态势，其中，重庆乘用车、商用车销量分别环比增长339%、136%。1—12月，受疫情、缺芯限电等多重因素影响，各重点城市乘用车销量状况“好坏”参半，商用车销量持续低位运行。重点城市汽车销量情况数据来源：新车交强险数据新能源乘用车方面：12月，重点城市新能源乘用车销量环比平均增长63%，其中，重庆、郑州分别环比增长327%、189%。1—12月，重点城市新能源乘用车销量整体呈增长态势，同比平均增长53%，其中，上海、杭州、深圳当年渗透率均突破40%。 重点城市新能源乘用车销量情况数据来源：保监会6.成都产业运行情况2022年12月，成都实现汽车产量9.6万辆，同比下降27.9%；出口4602辆，出口额9.77亿元。1—12月，实现汽车产量100.3万辆，同比下降2.8%；实现汽车产业营业收入2101.3亿元，同比增长9.6%；实现出口4.29万辆，出口额65.47亿元。成都市汽车月度产量数据来源：成都市统计局乘用车：12月，实现乘用车产量9.17万辆，同比下降27.6%；1—12月，实现产量96.32万辆，同比增长3.1%。商用车：12月，实现商用车产量0.39万辆，同比下降34.5%；1—12月，实现产量4.02万辆，同比下降58.9%.新能源汽车方面：12月，实现新能源汽车产量0.72万辆，同比下降38.2%；整车产值8.28亿元，同比下降38.7%。1—12月，实现新能源汽车产量4.1万辆，同比下降28.1%，占全市汽车总产量的4.1%，整车产值93.7亿元，同比下降5.1%。7.成都新能源汽车推广应用情况2022年全年，成都市新增推广新能源汽车18.3万辆，同比增长77%，占2010—2021年总推广量的67%。截至2022年底，累计推广新能源汽车45.7万辆，除转出、报废外，新能源汽车保有量41.6万辆，占全市汽车总保有量的6.8%，居全国城市第六，非限购城市第一。

1、全国汽车工业经济运行情况9月，汽车制造业增加值同比增长23.7%，高于同期17.4个百分点，对工业经济拉动作用显著。1—9月，汽车制造业增加值同比增长6.9%，较1—8月提升2.4个百分点；实现营业收入6.6万亿元，同比增长6.7%；实现利润3706.8亿元，同比下降1.9%，降幅较1—8月收窄5.4个百分点。 2、全国汽车产销情况10月，汽车终端市场承压，生产供给略有下降，但在购置税优惠等政策的刺激下，仍保持增长势头。实现汽车产销259.9万辆和250.5万辆，环比下降2.7%和4.0%，同比增长11.1%和6.9%；汽车出口33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46.0%。1—10月，实现汽车产销2224.2万辆和2197.5万辆，同比增长7.9%和4.6%；汽车出口245.6万辆，同比增长54.1%。全国汽车月度产量数据来源：中国汽车工业协会乘用车产销情况：10月，实现乘用车产销233.4万辆和223.1万辆，环比下降3.1%和4.3%，同比增长16.9%和10.7%。1—10月，产销乘用车实现1955.1万辆和1921.8万辆，同比增长17.3%和13.7%。全国乘用车月度产量数据来源：中国汽车工业协会在品牌方面，10月，国产品牌销量达118.7万辆，同比增长23.5%，市场占有率达53.2%，同比上升5.5个百分点。1—10月，国产品牌销量达935.0万辆，同比增长26.1%，国内市场占有率达48.7%，同比上升4.8个百分点。各国品牌乘用车国内市场份额数据来源：中国汽车工业协会2022年国内乘用车品牌销量排名数据来源：新车交强险数据商用车产销情况：10月，实现商用车产销26.5万辆和27.3万辆，同比下降22.7%和16.2%。1—10月，实现商用车产销269.1万辆和275.7万辆，同比下降31.7%和32.8%。全国商用车月度产量数据来源：中国汽车工业协会新能源汽车产销情况：10月，实现新能源汽车产销76.2万辆和71.4万辆，同比增长88%和82%，市场渗透率达28.5%。1—10月，实现新能源汽车产销548.5万辆和528.0万辆，同比均增长110%，市场渗透率达24%；出口49.9万辆，同比增长96.7%。全国新能源汽车月度产量数据来源：中国汽车工业协会3、重点省市产量情况10月，国内重点省市汽车产量整体呈增长态势，广西受上汽通用五菱产量下滑影响，当月产量同比下降27%。1—10月，国内重点省市汽车产量增速较去年同期增长了12个百分点，其中，陕西省产量增速继续领跑全国，同比增长63%。10月重点省市汽车产量情况表1-10月重点城市汽车产量情况表数据来源：国家统计局4、重点省市销量情况10月，各重点省市汽车销量持续上升，商用车受基建、房地产投资低迷等因素影响销量持续下跌。各重点省市新能源汽车渗透率近一步提高，上海、深圳、杭州渗透率超40%，成都达32%，1—10月，成都市新能源汽车渗透率达30%。乘用车方面：重点城市乘用车销量整体呈上涨态势，受新能源高速增长拉动，销量同比增幅平均达12%。10月重点城市乘用车销量情况10月重点城市新能源乘用车销量情况数据来源：新车交强险数据商用车方面：重点城市商用车市场持续萎靡，同比降幅平均达13%，但新能源商用车销量仍保持高速增长。10月重点城市商用车销量情况10月重点城市新能源商用车销量情况数据来源：保监会5、成都产业运行情况1—9月，全市汽车产业实现营业收入1284.5亿元，同比增长13.1%（含一汽大众）；利税148.3亿元，同比增长94.9%；利润80.6亿元，同比增长50.6%。10月，实现汽车产量8.0万辆，同比下降3%；出口4377辆，出口额3.59亿元。1—10月，实现汽车产量82.5万辆，同比增长7.4%；出口3.83万辆，出口额55.7亿元。成都市汽车月度产量数据来源：成都市统计局乘用车：10月，实现乘用车产量7.9万辆，同比增长4.2%；1—10月，产量实现79.43万辆，同比增长12.6%。商用车：10月，实现商用车产量0.12万辆，同比下降64%；1—10月，产量实现3.03万辆，同比下降51.4%。新能源汽车方面：10月，实现新能源汽车产量0.38万辆，同比增长20%；整车产值7.30亿元，同比增长10.5%。1—10月，实现新能源汽车产量3.41万辆，同比增长49.1%，占全市汽车总产量的4.1%，整车产值59.27亿元，同比下降4.3%。

1、全国汽车工业经济运行情况国家统计局数据显示，8月，汽车制造业持续较快增长，继续呈明显回升态势。其中，增加值同比增长30.5%，增速较上月提升8个百分点，营业收入进一步提高，利润加速回升。1—8月，汽车制造业增加值同比增长4.5%；完成营业收入近5.70万亿元、同比增长3.3%，增速由负转正，高于同期制造业1.8个百分点，引领全国工业复苏；实现利润3162.8亿元，同比下降7.3%，降幅较1—7月收窄7.1个百分点；利润率为5.6%。 2、全国汽车产销情况2022年9月，稳经济一揽子政策发挥良好效能，接续政策细化实化，实施细则应出尽出，进一步扩大了有效需求。汽车行业发展环境持续向好，当月汽车产销延续保持快速增长势头。9月，全国汽车产销分别完成267.2万辆和261.0万辆，环比分别增长11.5%和9.5%，同比分别增长28.1%和25.7%；汽车出口30.1万辆，环比下降2.6%，同比增长73.9%。1—9月，全国汽车产销分别完成1963.2万辆和1947.0万辆，同比分别增长7.4%和4.4%，增速较1—8月分别扩大2.6和2.7个百分点；汽车出口211.7万辆，同比增长55.5%，成为仅次于日本、德国的全球第三大汽车出口国，在出口结构上，我国汽车出口主力正从传统燃油商用车转向新能源乘用车；在出口区域上，我国汽车出口也逐步从亚洲、非洲、拉丁美洲地区，拓展向欧洲等主流市场。全国汽车月度产量数据来源：中国汽车工业协会 乘用车产销情况：9月，我国乘用车产销分别完成240.9万辆和233.2万辆，环比分别增长11.7%和9.7%，同比分别增长35.8%和32.7%。其中，传统燃油车销量较去年同期增长15.8万辆达145.3万辆。1—9月，乘用车产销分别完成1720.6万辆和1698.6万辆，同比分别增长17.2%和14.2%。全国乘用车月度销量数据来源：中国汽车工业协会 在品牌方面，9月，中国品牌乘用车销量达116.6万辆，同比增长40.8%，国内市场占有率达50.0%，同比上升2.9个百分点；1—9月，中国品牌乘用车销量达816.3万辆，同比增长26.6%，国内市场占有率达48.1%，同比上升4.7个百分点。 各国品牌乘用车国内市场份额数据来源：中国汽车工业协会 2022年国内乘用车品牌销量排名数据来源：新车交强险数据 商用车产销情况：9月，商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆，环比分别增长10.5%和7.9%，同比分别下降15.6%和12.5%；1—9月，商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比分别下降32.6%和34.2%，降幅较1—8月分别收窄1.5个和2个百分点。全国商用车月度销量数据来源：中国汽车工业协会 新能源汽车产销情况：9月，新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，再创历史新高，同比分别增长110.0%和93.9%，市场渗透率达27.1%；出口5.0万辆，环比下降40.3%，同比增长超100.0%。1—9月，产销分别达471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长120.0%和110.0%，市场渗透率达到23.5%；出口38.9万辆，同比增长超100.0%。全国新能源汽车月度产量数据来源：中国汽车工业协会3、重点省市产销情况2022年9月，国内重点省市汽车产量整体呈增长态势，1—9月汽车产量较去年同期增长了28个百分点。其中，陕西省受新能源汽车倍速增长影响，9月汽车产量同比增长99%；湖北省汽车产量同比下降24%，主要系去年同期产量较高（受当地政府促消费政策等影响，去年同期产量位居全国第三）。重点省市汽车产量情况表数据来源：国家统计局乘用车销量情况：重点城市乘用车受新能源增长拉动，销量整体呈上涨态势。2022年9月，重点城市乘用车销量同比增幅平均达16%，其中成都受疫情影响，销量有所下滑。新能源乘用车销量前15的城市中，同比增速超100%的城市共2个，分别为无锡（119%）、武汉（117%）；当月渗透率超40%的城市共三个，分别为上海（50%）、深圳（50%）、杭州（47%）。重点城市乘用车销量情况数据来源：新车交强险数据 商用车销量情况：受基建投资、房地产投资低迷等因素影响，重点城市商用车销量整体呈下降态势，9月同比降幅平均达30%；1—9月，重点城市中，成都商用车销量同比降幅最低，以4.4万辆的销量位列第一，深圳、石家庄次之，销量分别达4.2万辆、3.6万辆。重点城市商用车销量情况数据来源：保监会 4、成都市产销情况2022年9月，成都市实现汽车产量11.0万辆，同比增长33%；出口6597辆，出口额4.66亿元。1—9月，实现汽车产量75.33万辆，同比增长10%；出口3.39万辆，出口额52.1亿元。全市汽车产业实现营业收入1284.5亿元，同比增长13.1%（含一汽大众）；利税148.3亿元，同比增长94.9%；利润80.6亿元，同比增长50.6%（数据来源：市统计局）。 成都市汽车月度产量数据来源：成都市统计局 乘用车：9月，乘用车产量实现10.82万辆，同比增长38.6%；1—9月，产量实现72.42万辆，同比增长14.6%。商用车：9月，商用车产量实现0.13万辆，同比下降69.8%；1—9月，产量实现2.91万辆，同比下降47.4%。新能源汽车方面：2022年9月，新能源汽车产量0.23万辆，同比下降8.7%；整车产值6.37亿元，同比增长31.36%。1—9月，新能源汽车实现产量3.03万辆，同比增长8.3%，占全市汽车总产量的4.0%，整车产值51.97亿元，同比下降6.1%。5、成都新能源汽车推广应用情况2022年9月，成都市新增推广新能源汽车1.18万辆，同比下降17.2%；1—9月新增推广新能源汽车11.4万辆，同比增长86.9%。截至9月底，累计推广新能源汽车38.0万辆，除转出、报废外，新能源汽车保有量35.4万辆，居全国城市第六，非限购城市第一，占全市汽车总保有量的5.7%。从应用领域看，9月成都共推广新能源乘用车10831辆，货车860辆，客车59辆，专用车65辆；1—9月共推广新能源乘用车102152辆，货车9632辆，客车1116辆，专用车834辆。从动力类型看，9月成都共推广纯电动车8705辆、占比73.7%，插电式混合动力车3110辆、占比26.3%；1—9月共推广纯电动车89475辆、占比78.7%，插电式混合动力车24179辆、占比21.2%，燃料电池车80辆、占比0.1%。9月成都市乘用车市场新能源品牌推广应用情况数据来源：新车交强险数据、市公安局交管局数据