2026年4月16日，第六届全国汽车标准化技术委员会成立大会在北京隆重召开。会议全面总结第五届全国汽标委工作成效，审议通过新一届委员会章程及相关工作细则，围绕汽车行业“十五五”技术标准体系建设、组织管理创新等重要议题开展交流研讨，为新时期我国汽车标准化工作谋篇布局、明确方向。全国汽车标准化技术委员会自1988年成立以来，作为我国规模最大的汽车专业标准化技术组织，始终肩负汽车领域国家标准、行业标准制修订及国际标准法规协调的重要职责。经过多年持续建设，截至“十四五”末期，我国已累计制定发布汽车及摩托车相关国家和行业标准1650项，构建起覆盖全链条、全流程、全生命周期的汽车标准体系。同时，我国深度参与世界车辆法规协调论坛、国际标准化组织、国际电工委员会等国际平台的标准法规制定与协调工作，在多个重要国际岗位担任职务，牵头制定多项全球技术法规和国际标准，汽车标准的国际影响力与话语权稳步提升。辛国斌副部长在讲话中充分肯定了上一届全国汽标委在完善标准体系、提升标准质量、增强国际影响力等方面取得的显著成效，高度评价其在推动产品质量提升、引领技术进步、支撑我国汽车产业形成全球竞争优势中发挥的重要作用。会议强调，党中央、国务院高度重视标准化工作，“十五五”时期是我国加快建设汽车强国、持续巩固扩大产业竞争优势的关键窗口期，必须充分发挥标准对产业发展的基础性、引领性作用，以高水平标准体系推动汽车产业高质量发展。要坚持系统谋划、前瞻布局，加快构建科学完善的汽车行业“十五五”技术标准体系；要紧盯产业发展急需，加快推进自动驾驶、数据安全、网络安全、碳足迹核算、车用人工智能等重点领域标准研制；要强化标准全生命周期管理，创新工作机制与实施模式，加强标准宣贯实施与动态评估，形成标准制定、实施、监督、更新的管理闭环；要深化国际标准法规交流协调，积极参与全球汽车标准规则制定，推动标准协同与检测互认，更好支撑我国汽车产业稳步走向国际市场。面向“十五五”发展新阶段，全国汽标委将紧扣汽车产业电动化、智能化、低碳化、融合化发展趋势，持续优化标准顶层设计，健全智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片、绿色低碳等重点领域标准体系，前瞻布局固态电池、兆瓦级充电、智能底盘等前沿技术标准，加快推进节能降碳、动力电池回收利用、极端环境适应性等标准制修订工作。同时，不断深化国际交流合作，完善标准化人才培养体系，持续提升国际标准转化率，着力构建结构科学、覆盖全面、重点突出、国际先进的现代化汽车标准体系。
