成都工业企业再次传来“出海”好消息——27日举行的成都工业企业沙特行市场对接会上，包括希迪智驾（成都）科技有限公司（以下简称希迪成都）等在内的成都企业与沙特相关企业签约共计3.035亿美元，涉及智能新能源车、无人机、食品等领域。届时，“成都造”智能新能源车及无人机将登陆沙特市场。

新能源汽车，是外贸出口“新三样”之一。今年以来，希迪成都、重汽成商等成都企业海外订单不断，从蒙古国到阿联酋再到沙特，出海“再下一城”的背后有何秘诀？

秘诀一：企业核心技术优势明显

“我们对沙特市场关注已久，前期已经有了一些合作。”希迪成都相关负责人告诉记者，希迪智驾与阿卜杜勒阿齐兹国王科技城（简称KACST）已签署MOU战略合作协议，双方将围绕多个方面开展合作：合作开展与未来出行和智慧城市相关的研发活动；在利雅得市的受控空间中进行新技术的测试和实施；由KACST领导，与希迪智驾及其在李泽湘教授产业生态体系中的关键合作伙伴就相关主题共同建立多个国家级实验室；讨论将希迪智驾的相关联系公司托管在KACST科技园中，重点关注研究、开发和创新活动；智能重型卡车的研发，目标是将“成都造”落地沙特，实现本土化发展，并探索将这些卡车应用于沙特市场的可行性。

该负责人透露，为积极实现第五个关键目标，希迪智驾升级智能网联新能源智慧重卡技术，优化产品实现L4级无人驾驶，并联合生态打造出来针对国际市场的“成都造”高端智能商用车品牌——CiDiTRUCK。作为专注于研发全球卓越、世界领先的高端智能重卡，CiDiTRUCK将瞄准包括沙特阿拉伯在内的中东市场、北非市场、欧美市场，逐步辐射全球。

在此与沙特国家机构合作基础上，随着成都工业企业沙特行市场对接会的顺利举行，希迪智驾还与多弗国际在沙特首都利雅得签署了一份总量为1500台CiDiTRUCK，总价值达2.205亿美元的《销售合同》。

据悉，合同基于沙特阿拉伯王国哈伊尔城废物管理、处理和回收综合设施项目开展。“作为沙特阿拉伯王国首个该主题项目，其目的是在哈伊尔城设计、建造、运营和维护一个综合废物管理中心。希迪智驾将深度融合智能驾驶环视、无人驾驶等技术优势赋能项目，与成都市新能源汽车产业集群优势互补，为沙特智慧城市、智慧交通一体化建设提供系统性解决方案，共同推动全球商用车产业发展，助力‘成都造’高质量出海。”该负责人告诉记者。

秘诀二：良好营商环境助力企业快速成长

海外订单的收获，得益于企业的核心竞争优势。这背后，自然也少不了成都持续优化的营商环境助力。

2017年，香港科技大学李泽湘教授在长沙创立希迪智驾，企业专注于重型商用车自动驾驶及 C-V2X 智能网联核心技术研发及量产落地，很快便成长为国家级专精特新“小巨人”。快速发展过程中，企业将目光聚焦到了正在角逐智能网联汽车新赛道的成都。

成都自然也给出积极反馈。自招引企业落地到入蓉发展，成都持续对企业赋能。“2022年1月，成都科创投集团通过基金及直投方式对希迪智驾投资约2.5亿元，通过以投促招的方式招引希迪智驾在成都高新区落地子公司及西南总部，2022年4月希迪智驾（成都）科技有限公司在成都高新区成立。投资后，我们积极为希迪智驾持续赋能，对接政府及上下游企业、银行类资源，大力支持希迪智驾发挥企业优势做大做强。依托希迪智驾的技术优势和产品迭代能力，支持希迪智驾在成都打造自动驾驶与智能网联汽车研发中心和智能制造中心，与成都本土新能源和智能网联汽车产业集群优势互补，促进产业链创新的深度融合，实现产品的创新升级。”回忆起对希迪智驾的招引及投后赋能，成都产业集团下属成都科创投集团相关负责人告诉记者。

此后，希迪智驾在成都不断取得突破——据希迪成都相关负责人介绍，2023年，希迪智驾联合重汽成都打造了成都首个“成都造”出海项目，同时，开发了成都市智能网联汽车企业联合运行监控平台与成都市绿色智能网联汽车碳减排管理平台，截至目前，已有几千台车辆上线运营，真正实现了绿色智能网联汽车的平台化应用、数据化管理。

2024年，企业致力于智能驾驶技术的研发，特别是在智慧重卡和无人驾驶技术方面取得了显著进展；同时在产业链内持续推进合作项目，与成都多家本地企业及科研机构建立了合作关系，共同推进无人驾驶、智能网联汽车技术的研发和应用；在人才引进方面，希迪成都吸引了一批智能驾驶领域的优秀人才，成立了专门的研发团队，推动技术创新……

秘诀三：城市抢滩新赛道的“厚积”与“薄发”

智能网联汽车，是新兴产业的焦点之一。近年来，以智能网联新能源汽车作为新赛道的突破方向，全国多地动作频频、持续加码。

以希迪成都为观察点，不难看到，抢滩新赛道，成都正在“厚积”与“薄发”。

成都市是住房和城乡建设部、工业和信息化部共同推动的智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市。去年6月25日，成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》，从产业规模、创新能力、基础设施、要素资源等四个维度出发，锚定了成都市新能源和智能网联汽车产业发展目标——到2030年，全市基本实现15分钟超充圈，自动驾驶道路测试全域开放，打造成为具有全国影响力的新能源和智能网联汽车智驾应用标杆城市。

截至2023年底，成都新能源汽车产量同比增长105.4%，高于全国增速70个百分点，产业集聚度位居全国第八；新能源汽车保有量达到63.3万辆，居全国城市第六、非限购城市第一。以希迪智驾、重汽成商等企业为代表，“成都造”智能座舱、纯电无人驾驶重（矿）卡等智能网联汽车远销欧洲、蒙古国、沙特等地。

“在川内，希迪成都取得了许多重要订单，业务发展势头良好。与重汽成都的战略伙伴关系正在稳步推进，我们共同打造的智能网联研创应用示范中心，已经初具规模。在新一代智慧重卡、无人驾驶重卡和无舱矿卡的研发上，我们取得了显著进展，目前已经完成了多个关键技术的突破，将持续通过‘海智计划’陆续开拓海外市场，探索海外市场高端智能重卡的落地应用。未来，我们将继续深化合作，加快推进这些无人驾驶、智能网联等高精尖技术的产业化进程。”